Wat is de spanning van een rubberen aandrijfriem- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Wat is de spanning van een rubberen aandrijfriem

2023-11-20

De angst van de rubberen aandrijfriem is een van de belangrijkste parameters om de normale werking van het transmissiesysteem te garanderen. Het is van vitaal belang om nauw contact te houden tussen het gebruikte wiel en het geduwde wiel, om te voorkomen dat u uitglijdt en om bepaalde transmissieprestaties te garanderen.

Functie en betekenis

Spanning is de basis voor de regelmatige werking van de rubberen drijfriem. De functie ervan bestaat voornamelijk uit twee elementen: ten eerste, het stevig vasthouden van de transmissieriem aan het rijwiel en het aangedreven wiel om wegglijden te voorkomen. Ten tweede kan, door de spanning van de transmissieriem te vergroten, de transmissie-efficiëntie worden verbeterd, kan het vermogensverlies worden verminderd en kan de groene werking van de transmissie-inrichting worden verzekerd. Daarom is een betaalbare spanningsbeheersing essentieel voor de algehele prestaties en levensstijl van de powerbelt.

Aanpassingstechniek

De spandruk wordt doorgaans aangepast via een spanwiel of spaninrichting. Het spanwiel bevindt zich doorgaans op één facet van het transmissieapparaat. Door de positie of de hoeveelheid hysterie aan te passen, kan de angst van de transmissieriem worden veranderd. Sommige constructies kunnen ook automatische spaninrichtingen gebruiken om geautomatiseerde aanpassing te verkrijgen via mechanische systemen, waaronder veren.

Beïnvloedende factoren

Verschillende factoren hebben invloed op de manier waarop tonspanning wordt uitgevoerd en de manier waarop deze wordt aangepast. Deze omvatten het type, de lengte, de overbrengingsverhouding, de loopomgeving en vele andere. Van de aandrijfriem. Onder uitzonderlijke hardloopsituaties wil de angst worden aangepast aan de feitelijke situatie om ervoor te zorgen dat de transmissieriem onder verschillende hardloopomstandigheden stabiel vermogen kan overbrengen. Bovendien moet er bovendien rekening worden gehouden met de eigenschappen van de transmissieriem bij het aanpassen van de angst om overmatig aantrekken of schade aan de transmissieriem als gevolg van overmatige spanning te voorkomen.

Dynamische en statische spanning

Aandrijfriemen genieten tijdens het hele bedrijf van dynamische en statische angst. Statische angst is een in wezen consistente spanning die ervoor zorgt dat de krachtgordel nauw verbonden blijft wanneer het krachtapparaat wordt gestopt of rondloopt. Dynamische angst is de handel in angst die voortkomt uit traagheid en elektriciteitsveranderingen in een bepaald stadium van het starten, schakelen, voorkomen, enzovoort. Procedures van het transmissiesysteem. Met veranderingen in deze spankrachten moet rekening worden gehouden bij het ontwerp van het transmissieapparaat om ervoor te zorgen dat de stabiele transmissie van de transmissieriem onder verschillende bedrijfssituaties kan worden gehandhaafd.