Thuis / Nieuws / Nieuws uit de sector / Wat zijn de belangrijkste factoren die de duurzaamheid van rubberen drijfriemen beïnvloeden?

Nieuws uit de sector

Wat zijn de belangrijkste factoren die de duurzaamheid van rubberen drijfriemen beïnvloeden?

De duurzaamheid van een rubberen aandrijfriem verwijst naar het vermogen om de structurele integriteit en prestaties te behouden onder langdurige, hoge belasting en hoge snelheid bedrijfsomstandigheden. Dit kenmerk houdt rechtstreeks verband met de betrouwbaarheid en duurzaamheid van het mechanische systeem.
Ontwerp en materiaalkeuze van vezelversterkte lagen
De rol van een vezelversterkingslaag
Rubberen aandrijfriemen bevatten doorgaans vezelversterkingen zoals polyester, nylon of glasvezel. Deze vezelversterkingen geven de riem een ​​uitstekende treksterkte, verbeteren de trekeigenschappen en zorgen ervoor dat deze minder gevoelig is voor breuk onder hoge spanning en belasting.
Vezeltype en lay-out
Verschillende soorten vezels hebben verschillende eigenschappen, zoals sterkte, duurzaamheid en elastische modulus. Fabrikanten selecteren het juiste vezeltype en de juiste lay-out om aan de eisen van een specifieke toepassing te voldoen. De rationeel ontworpen vezellaag kan de kracht effectief verspreiden en de algehele sterkte en duurzaamheid van de transmissieriem verbeteren.
Kwaliteit en formulering van rubbermateriaal
Toevoeging van antiverouderingsmiddelen
Het rubbermateriaal van rubberen aandrijfriemen bevat doorgaans antiverouderingsmiddelen om het verouderingsproces van het rubber te vertragen. Deze antiverouderingsmiddelen kunnen het breken en verslechteren van rubberen moleculaire ketens vertragen, de elasticiteit en sterkte van de transmissieriem behouden en de levensduur ervan verlengen.
Rubberhardheid en elasticiteit
De juiste hardheid en elasticiteit zijn van cruciaal belang voor de duurzaamheid van rubberen aandrijfriemen. Een te hoge of te lage hardheid kan bij hoge belasting overmatige vervorming of barsten van de transmissieriem veroorzaken, waardoor de levensduur ervan wordt beïnvloed. Fabrikanten moeten een evenwicht vinden tussen hardheid en elasticiteit om ervoor te zorgen dat de aandrijfriem onder verschillende omstandigheden stabiel kan werken.
Optimalisatie van het productieproces
Homogeen rubbermengsel
Ervoor zorgen dat het rubber tijdens het productieproces gelijkmatig wordt gemengd, is een van de sleutels. Uniform mengen zorgt voor een gelijkmatige verdeling van verschillende additieven, vulstoffen en vezels in het rubber, waardoor lokale prestatieverschillen worden voorkomen en de algehele duurzaamheid wordt verbeterd.
Correct vulkanisatieproces
Vulkanisatie is een van de belangrijkste stappen bij de productie van rubberen aandrijfriemen. Een goed vulkanisatieproces kan de verknoopte structuur van rubber garanderen en de slijtvastheid, duurzaamheid en elasticiteit ervan verbeteren. De tijd-, temperatuur- en drukcontrole tijdens het proces moeten allemaal strikt gecontroleerd worden.
Aanpassingsvermogen aan het milieu en chemische stabiliteit
Bestand tegen veroudering door omgevingsfactoren
Rubberen aandrijfriemen moeten werken onder verschillende omgevingsomstandigheden, waaronder UV-licht, zuurstof en vochtigheid. De weerstand tegen veroudering door omgevingsfactoren van rubbermaterialen beïnvloedt hun duurzaamheid buitenshuis of onder zware omstandigheden. Goede antiverouderingsformules en coatingontwerpen kunnen helpen beschermen tegen de effecten van de externe omgeving.
Chemische weerstand
In sommige toepassingen kunnen rubberen aandrijfriemen worden blootgesteld aan chemicaliën zoals oliën, oplosmiddelen, enz. Rubberen materialen moeten een bepaalde chemische weerstand hebben om uitzetting, verzachting of verharding van het rubber te voorkomen om de prestaties van de aandrijfriem te behouden.

Automotive distributieriemen hebben een uitstekende duurzaamheid in de hoge temperatuuromgeving die kenmerkend is voor machinekamers en zijn stiller dan tandwielen en kettingen. Synchrone transmissieriemen met hoge transmissie-efficiëntie die worden gebruikt in nokkenaandrijvingen voor automotoren.