Welke invloed heeft het structurele ontwerp van distributieriemen voor auto's op de prestaties?

Sinds de oprichting in 1992 heeft Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd. zich geconcentreerd op de R&D en productie van rubberen transmissieriemen, vooral op het gebied van distributieriemen voor auto's.
Bij het ontwerp van distributieriemen voor auto's is de structuur van de kerndraad een sleutelfactor die de algehele prestaties beïnvloedt. Ningbo GUL TZ Rubber Belt maakt gebruik van zeer sterke synthetische vezels als kernmateriaal. Dit materiaal heeft niet alleen een uitstekende treksterkte, maar behoudt ook stabiele prestaties in extreme omgevingen. Het ontwerp van de kerndraad houdt niet alleen rechtstreeks verband met de sterkte van de riem, maar heeft ook een diepgaande invloed op de transmissienauwkeurigheid en stabiliteit. Door middel van rigoureuze berekeningen en tests hebben onze ingenieurs de optimale diameter en opstelling van de kerndraden bepaald om een ​​uniforme spanningsverdeling tijdens het transmissieproces van de riem te garanderen. Dit ontwerp vermindert effectief het glijden en de slijtage tussen de riem en de poelie, verbetert de transmissie-efficiëntie aanzienlijk en verlengt daardoor de levensduur van de riem.
Het tandontwerp is een ander belangrijk onderdeel van het optimaliseren van de prestaties van uw autodistributieriem. Ningbo GUL TZ rubberen riem maakt gebruik van geavanceerde tandontwerptechnologie en optimaliseert de vorm, grootte en opstelling van de tanden om de transmissie-efficiëntie te maximaliseren. De geoptimaliseerde tandvorm verbetert niet alleen de transmissie-efficiëntie, maar vermindert ook effectief het geluid tijdens de werking van de riem. Door nauwkeurige berekeningen en tests hebben onze ingenieurs de optimale parameters van het tandprofiel bepaald om ervoor te zorgen dat de riem soepel loopt tijdens het transmissieproces en de impact en wrijving tussen de riem en de poelie te verminderen. Dit ontwerp verbetert niet alleen het rijcomfort, maar vermindert ook effectief de geluidsoverlast en voldoet aan de eisen van moderne steden op het gebied van groen reizen.
Wat het ontwerp van de slijtvaste laag betreft, zal de distributieriem voor auto's tijdens het gebruik onvermijdelijk last hebben van wrijving en slijtage, dus het ontwerp van de slijtvaste laag is cruciaal. Ningbo GUL TZ Rubber Belt heeft speciale slijtvaste laagmaterialen in zijn distributieriemen voor auto's geïntroduceerd, die uitstekende slijtvastheid en anti-verouderingseigenschappen hebben. Het ontwerp van de slijtvaste laag verbetert niet alleen de slijtvastheid van de riem, maar verbetert ook het antiverouderingsvermogen. Door middel van nauwkeurige berekeningen en testen bepalen onze ingenieurs de optimale dikte en verdeling van de slijtlaag om ervoor te zorgen dat de riem stabiel blijft presteren tijdens langdurig gebruik. Dit ontwerp verlengt effectief de levensduur van de riem en vermindert voertuigschade en reparatiekosten als gevolg van slijtage.
Het dynamische balansontwerp kan niet worden genegeerd bij het structurele ontwerp van distributieriemen voor auto's. Wanneer de riem met hoge snelheid draait, zal hij middelpuntvliedende kracht genereren, en een onredelijk ontwerp kan leiden tot meer trillingen en lawaai. Ningbo GUL TZ Rubber Belt heeft het concept van dynamische balans opgenomen in het ontwerp van de distributieriem. Door middel van nauwkeurige berekeningen en testen heeft het de optimale kwaliteit en distributiemethode bepaald om ervoor te zorgen dat de band in balans en stabiel blijft wanneer deze op hoge snelheid draait. Dit ontwerp vermindert niet alleen trillingen en geluid, verbetert de algehele operationele stabiliteit van het transmissiesysteem, maar verbetert ook de prestaties van het hele voertuig.