Wat is de impact van structureel ontwerp op de prestaties van rubberen transmissieriemen

Als een van de kerncomponenten van moderne mechanische transmissiesystemen zijn de prestaties van rubberen transmissieriemen wordt rechtstreeks beïnvloed door het constructief ontwerp. Een redelijk structureel ontwerp kan de transmissie-efficiëntie van de transmissieriem verbeteren, energieverlies verminderen, de levensduur verlengen en zich aanpassen aan verschillende werkomgevingen en toepassingsscenario's.

Dikte van het rubberen oppervlak

De rubberen oppervlaktelaag is het deel van de rubberen transmissieriem dat in contact komt met het transmissiewiel, wat een directe invloed heeft op de transmissie-efficiëntie en slijtvastheid. Een geschikte dikte van de oppervlaktelaag kan voor goede wrijving en grip zorgen, waardoor de stabiliteit en betrouwbaarheid van de transmissieriem tijdens het transmissieproces wordt gegarandeerd. Een rubberen oppervlaktelaag die te dik of te dun is, zal de transmissie-efficiëntie beïnvloeden, het energieverlies vergroten en voortijdige slijtage van de transmissieriem veroorzaken.

Opstelling en materialen van versterkingslagen

De verstevigingslaag is de ondersteunende laag van de rubberen aandrijfriem en wordt gebruikt om trekkrachten en draaimomenten te weerstaan. Verschillende opstellingen van de versterkingslagen en materiaalkeuzes hebben een directe invloed op de sterkte, flexibiliteit en weerstand tegen vermoeidheid van de drijfriem. Het gebruik van hoogwaardig polyester of nylon als versterkingsmateriaal kan bijvoorbeeld het draagvermogen en de weerstand tegen vermoeidheid van de transmissieriem verbeteren, terwijl de goede flexibiliteit behouden blijft.

onderliggende ontwerp

De onderste laag is de onderste steunlaag van de rubberen transmissieriem, die meestal wordt gebruikt om de versterkingslaag te beschermen en de slijtvastheid van de transmissieriem te verbeteren. Een redelijk ontwerp van de onderste laag kan de slijtvastheid en rekweerstand van de transmissieriem verbeteren en de levensduur ervan verlengen. Tegelijkertijd zal het ontwerp van de onderste laag ook het contactoppervlak en de wrijvingscoëfficiënt tussen de transmissieriem en het transmissiewiel beïnvloeden, waardoor de transmissie-efficiëntie wordt beïnvloed.

Gezamenlijke vorm

De gezamenlijke vorm van de transmissieriem heeft rechtstreeks invloed op de transmissie-efficiëntie, de soepele werking en de levensduur van de transmissieriem. Veel voorkomende verbindingsvormen zijn onder meer overlappende verbindingen, mechanische verbindingen, warme compressieverbindingen, enz. Verschillende verbindingsvormen hebben verschillende voor- en nadelen. Het is noodzakelijk om de juiste verbindingsvorm te selecteren op basis van specifieke toepassingsscenario's en vereisten om de betrouwbaarheid en stabiliteit van de transmissieriem te garanderen.

Textuurontwerp voorwiel

Het contact tussen de transmissieriem en het transmissiewiel is een belangrijke schakel in het transmissiesysteem. Het textuurontwerp van het voorwiel heeft rechtstreeks invloed op de wrijving en de transmissie-efficiëntie tussen de transmissieriem en het transmissiewiel. Een redelijk ontwerp van de voorwieltextuur kan de grip en transmissie-efficiëntie van de transmissieriem verbeteren, glijden en slippen verminderen en de stabiliteit en betrouwbaarheid van het transmissiesysteem garanderen.

Antistatische eigenschappen

Rubberen aandrijfriemen zijn tijdens bedrijf gevoelig voor statische elektriciteit, vooral in droge omgevingen. Een redelijk structureel ontwerp kan de antistatische prestaties van de transmissieriem verbeteren, de accumulatie en vrijgave van statische elektriciteit verminderen en voorkomen dat statische elektriciteit de veiligheid van apparatuur en personeel beïnvloedt.