Samenvatting van de voor- en nadelen van synchrone riemaandrijving- Ningbo GUL TZ Rubber Belt Co., Ltd.

Samenvatting van de voor- en nadelen van synchrone riemaandrijving

2022-12-16

1. De synchrone riem werkt zonder te slippen en heeft een nauwkeurige overbrengingsverhouding

De synchrone riemtransmissie is een soort in elkaar grijpende transmissie. Hoewel de synchrone riem een elastisch lichaam is, kan de riemsteek ongewijzigd blijven, omdat het dragende touw daarin het kenmerk heeft dat het niet uitrekt onder invloed van spanning, zodat de riem en de tandgroef kunnen worden correct in elkaar grijpend om synchrone transmissie zonder slip te realiseren en een nauwkeurige overbrengingsverhouding te verkrijgen.

2. De transmissie-efficiëntie van de synchrone riem is hoog en het energiebesparende effect is goed

Omdat de synchrone riem wordt gebruikt voor synchrone transmissie zonder slippen, heeft deze een hoog transmissierendement, doorgaans tot 0,98. Vergeleken met V-riemtransmissie heeft het een duidelijk energiebesparend effect.

3. Het bereik van de synchrone riemoverbrengingsverhouding is groot, compacte structuur

De overbrengingsverhouding van de synchrone riemaandrijving kan doorgaans oplopen tot ongeveer 10, en bij een grote overbrengingsverhouding is de constructie compacter dan die van de V-riemaandrijving. Omdat de synchrone riemtransmissie een ingrijpende transmissie is, is de diameter van de poelie veel kleiner dan die van de V-snaarpoelie, die afhankelijk is van wrijving om vermogen over te brengen. Omdat de synchrone riem geen grote spankracht vereist, kunnen bovendien de afmetingen van de poelie-as en het lager worden aangepast. afname. Daarom heeft de synchrone riemaandrijving, vergeleken met de V-riemaandrijving, bij dezelfde overbrengingsverhouding een compactere structuur.

4. De synchrone riem is gemakkelijk te onderhouden en de bedrijfskosten zijn laag

Omdat het dragende touw in de synchrone riem is gemaakt van materialen zoals glasvezel en staaldraad met een zeer kleine rek, rekt de riem tijdens het gebruik zeer weinig uit en is het niet nodig om de spanning regelmatig aan te passen, zoals bij V-riemen en ketting. schijven. Bovendien heeft de distributieriem tijdens bedrijf geen smering nodig, dus onderhoud is erg handig en de bedrijfskosten zijn veel lager dan die van V-riemen, kettingen en tandwielen.

5. De distributieriem kan nog steeds normaal werken onder zware omgevingsomstandigheden

Hoewel de synchrone riemtransmissie de bovengenoemde voordelen heeft in vergelijking met andere transmissies, stelt deze extreem strenge eisen aan de hartafstand tijdens de installatie, en tegelijkertijd is het fabricageproces ingewikkeld en zijn de fabricagekosten hoog.