Inleiding tot de voor- en nadelen van rubberen transmissieriemen:
1. Voordelen: De rubberen transmissieriem kan transmissieschokken en -trillingen bufferen, zodat deze de kenmerken heeft van een laag transmissiegeluid, geen smering nodig heeft en kan voldoen aan de behoeften van hogesnelheidstransmissie van de motor. Bovendien vereist de rubberen transmissieriem een kleine installatieruimte en is hij goed aanpasbaar aan de omgeving. Bij veel motoren, vooral bij V-vormige motoren, is het vanwege de beperking van de inbouwruimte vereist om zo min mogelijk transmissieonderdelen te gebruiken en is de rubberen transmissieriem eenvoudig multifunctioneel te realiseren, bijvoorbeeld een rubberen transmissie riem kan tegelijkertijd de krukas naar de generator en stuurkracht realiseren. De aandrijving van pompen en airconditioningcompressoren en andere componenten.
2. Nadelen: Vergeleken met de ketting- en tandwielaandrijving die op de motor worden gebruikt, is het koppel dat de rubberen aandrijfriem kan overbrengen klein, dus wordt deze over het algemeen alleen op de automotor gebruikt. Omdat de transmissieriem bovendien gemakkelijk wordt blootgesteld aan chemicaliën zoals motorsmeerolie, koelvloeistof of remvloeistof, en als gevolg van hitte, zal het rubbermateriaal verouderen en zal de transmissieriem barsten, vervormen, langwerpig worden of zelfs breken. Als deze problemen optreden in de transmissieriem die wordt gebruikt voor de timingtransmissie, zal er sprake zijn van tandsprongen, wat resulteert in een verkeerde timing van de klepdistributie, en kan zelfs een botsing tussen de klep en de zuiger veroorzaken, met ernstige gevolgen tot gevolg.